而且天马汽车已经在游戏中有了不错的发展，可赤血却还没有正式入驻游戏。
这就导致了游戏中随处可见各种款式的天马汽车，而赤血却依旧只存在为数不多的那几款超级跑车。
在游戏中用多了天马汽车，真到要买车的时候，自然也会下意识的选择这个品牌。
特别是天马汽车车架结实，针对玩家的喜好，专门强化了车身，让车辆变得更加耐艹，是很多玩家的首选。
这就让玩家在考虑买车的时候，第一反应就是天马汽车好，结实，耐撞。
毕竟能够买的起天马汽车的人，优先考虑的肯定是安全问题。
褚健心里并没有判断。
褚健只知道天马汽车的市场占有率提高了，而赤血同比有所下滑，但却没有了解过具体原因。
但在这种场合下，肯定也不会表现出一无所知的模样。
讳莫如深的点了点头，褚健示意沈洋继续说。
“几位可能不知道，《极速挑战》中有一个非常强大的功能，那是专门为车辆改造准备的......”
巴拉巴拉……
一通深入浅出的讲解，大佬们腐朽的脑壳总算是了解了《极速挑战》的硬核改车。
严格来说，《极速挑战》的硬核改车与汽车研发所用的软件已经没有太大的区别了。
甚至除了专业设计上略微宽松一些之外，在某些方面甚至超越了专用的设计软件。
这里要再次感谢创世编辑器令人咋舌的强大功能。
在明白了《极速挑战》这个游戏的强大之后，这些大佬们也终于是心动了起来。
不过是把原本的办公软件换成一个带游戏功能的软件，就能附带提高知名度，多好的事啊。
事实上当然没有这么简单，其中的门道更是多不胜数。
《极速挑战》有着很成熟的经济体系，从生产材料的产出，研发消耗，量产销售又或者作为限量版车型都有着许多的门道。
而在这个过程中，厂商用现金购买材料，投入开发，而玩家们也可以通过爆肝，提供技术等方式来赚取现实货币。
但也并不是说只要投钱进去就能成功，五陵汽车刚进入游戏时也是碰了不少壁，交了许多学费的。
建立一个俱乐部倒是容易，但是生产材料获取，俱乐部势力都运营等等都是需要人来处理的。
特别是游戏中的各种材料，都有着一套完整的符合科学逻辑的规则在进行运作。
也正是因为这套逻辑的存在，才让玩家们脑洞大开的改车能够变成现实。
基本上可以说只要游戏中能够实现的车辆性能，现实中同样能够制造的出来，并且达到几乎相同的效果。
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