虽然从某个角度来说，跑车的价格也是身份象征的一种，但如果一辆一百万的跑车各方面都不如25万的跑车优秀，那你还炫耀一百万的跑车，就是脑子有坑了。
这和只买贵的不买对的没有关系，这纯粹是不会动脑子。
而且赤血汽车的褚健十分怀疑，《极速挑战》中呼声最高，粉丝最多的兰博基尼超跑，会不会也和其他车型一样走廉价路线。
褚健想了很多，但唯独没有想到一点。
楚天歌之所以把车卖的这么便宜，根本不是为了抢占市场。
菠萝机动涉足汽车行业，最终目的也不过是为了卖周边罢了。
不小心抢占了其他汽车公司的市场，那只不过是个意外。
当然了，楚天歌把车价定的那么低，确实也有一部分警告其他汽车公司的心思在里面。
高能电池并不是什么非常昂贵的东西，但这些汽车公司不约而同的选择了提高搭载着高能电池的汽车售价。
这是因为高能电池的出现导致传统燃油车的价值迅速下降，对以生产传统能源汽车为主的汽车公司来说，这是一笔无法忽视的损失。
何况高能电池还要给楚天歌交专利费。
如果不把搭载了高能电池的新能源车抬到一个高价，这些汽车公司何时才能弥补亏损？
这是整个行业之间的默契，就算是和柠檬互娱搭上线了的沈洋也不敢打破这份默契。
但这样一来却非常不利于新能源汽车的发展，毕竟燃油车降价了。
原来心水的买不起的燃油车，现在只要攒攒钱就能买了，难道非要去买已经变得买不起的新能源汽车么？
用燃油车降价遏制新能源汽车的销量，同时也能减少付给柠檬互娱的专利费，然后大力投资开发新能源汽车，包括电池技术。
高能电池不是什么很有技术性的东西，它的关键只在一个思路，这也是楚天歌会去注册专利的关系。
因为高能电池的技术很容易被破译，同时也会激发全世界电池技术的突飞猛进。
如果汽车联盟能够拖过一段时间，那么极有可能改良，甚至创造出全新的高能电池，从而摆脱柠檬互娱的专利桎梏。
可汽车联盟打的一手好算盘，却万万没想到柠檬互娱说进场就进场了。
菠萝机动的出现砸烂了汽车联盟的铁算盘，低价新能源汽车的出现也似乎是在肆无忌惮告诉所有人，要么降价，要么去死。
楚天歌觉得汽车联盟应该是可以理解自己的意思的，毕竟除了甲壳虫之外，楚天歌生产的都是跑车，没有安排任何家用车。
而家用车市场，才是汽车公司真正需要维护的地方。
希望汽车联盟能够做出正确的选择吧。
为了修正以褚健为首的这批资本家不正确思想，楚天歌也是操碎了心。
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