第一百零四章 东风和西风（八）（2 / 2）

他加重语气道：“交通部门一定要为老百性的生命安全着想。”

侯卫东有些受宠若惊。高兴之余，又想道：“这世上的爱没有无缘无故，按经济学上原理，天下不会掉馅饼，曾昭强这样做，到底是何意？”

视察完石场，曾昭强道：“看了狗背弯和英刚石场，我心中有数了，侯卫东很不错，不愧为学法律的本科生，今天就由我请客，到益杨去吃狗肉，我知道有一家贵州特色狗肉，专门在夏天吃。而且只卖黄狗。”他兴致勃勃地道：“吃狗肉也有讲究，最好吃的狗是黄狗，其次是杂色拘，最难吃的就是白狗，这个道理我也说不清楚，是实践中总结出来的。”

侯卫东已猜到曾昭强肯定有事，可是却猜不透，就跟着曾昭强上了车。曾昭强坐在副驾驶的位置。上车之后，随便问了几句侯卫东的情况，便不在说活，只留拾侯卫东一个沉默的背影，车内，只听到发动机轻微的响声。

两个小时末到，小车就从上青林回到了益杨县城，而坐客车，一路停，还要拖站，至少要三个多小时，下了车，侯卫东心道：“还是坐小车舒服，干净、快速、安静，真他妈事受。”

车停在一家装修平常的狗肉馆，门口有好几个女服务员，见是曾昭强，就直接将他们带到了一个里间，司机就知趣的在外面抽烟。

闲聊了几句，曾胳强就道：“现在国家政策变化快，淘汰国属国营企业是必然之路，我昨天听马县长说，要在明年将所有镇属企业转制，给乡镇松下包袱。

青林镇镇属企业不少，侯卫东就道：“青林煤矿不少，这些企业都要转制，不知谁有这么钱，可以买几百万上千万的煤矿。

曾昭强笑而是不语。

朱兵道：“益杨丝厂破产也是意料之中的事情，嫂子早点从厂里出来，也是一件好事，丝厂工作太累了。”他对侯卫东道：“曾局长的爱人是丝厂财务室的，丝厂破产后，她在家里闲不住，准备到上青林搞个石场，你是上青林工作组副组长，开石场又有经验，嫂子开石场的事情，就交给你去办。”

上青林公路开通不久，侯卫东最初想封锁办石场能找大钱的消息，可是明眼人实在太多，山上很快就办起了五家大石场，另外还有许多小石场，这些小石场根本不计较成本，将价钱杀得极低，侯卫东无可奈地接受了现实，只得在经营和销路上下功夫。

如今，交通局长也将触角伸了进来，侯卫东敏感的意识到其中的机遇，便拍着胸膛道：“曾局长，你放心，有什么事尽管吩咐。”

曾昭强心道：“朱兵说得果然不错，侯卫东很会做人。”他就笑道：“我那口子做惯了事，根本闲不住，只能由着她了，侯卫东，你嫂子开石场的事情，就麻烦你去帮着跑跑。”

朱兵拍着侯卫东的肩膀道：“这事就交给你去办，找场地，与村里谈合同、找工人、办手续，这一套套事情，全部要办好，石场办起后，严格按照狗背弯石场的管理模式来操作，绝对不能出事。”

“曾局长、朱局长，既然你们这样信任我，我就在这立下军令状，尽快把事情办好。”

曾局长补充道：“这个石场是你嫂子领头，朱局长的父亲来具体管理，益吴路在七月份就要动工，争取新石场在六月份就能生产，把料备足，朱局长将对原材料把关，达不到生产标准的小石场，一律不得进交通局的笼子。”

侯卫东这才彻底明白：这个新石场是曾昭强和朱兵合伙的，他让我跑前期工作，又不谈付钱的事，有点意思。

他想了想，提出了一个要求，道：“如果时间抓紧一点，六月开工没有问题，为了加快进度，能否将货款再拨一点给我。”

曾昭强道：“这个问题我们已经考虑了，我已经给财务室打了招呼，先将狗背弯石场的所有货款付了，交通局钱很紧张，狗背弯石场是最好的石场，可以特珠，只是你一定要注意保密。”

事情谈妥当，第二天．侯卫东跑了一趟益杨交通局财务科，高科长早己得到指示，很快就将狗背弯剩余的五十四万货款全部转到帐上，至于英刚石场的部分货款，则要等到下一步再说。

朱兵的父亲朱富贵也与侯卫东见了面。朱富贵曾经担任过国营企业的车间主任，现在退休在家，身体看上去比朱兵还要结实，见面之后，朱富贵和侯卫东约定，先由侯卫东找好土地，谈价钱的时候，他才出面。

侯卫东回到上青林，再三回想朱兵在狗肉馆所说，翻来覆去分析当前形势，决定出钱给曾昭强和朱兵修一个石场，其实是送一台能生钱的机器给两位局长，侯卫东的想法很实际：既然无法控制石场的竞争，就强强联合，形成垄断性的位置。

接下来的十几天，侯卫东就四处乱转，在独石村又找到一处好置，只是这个位置距离公路有三百多米，要修一条便道进去。

场地找好，侯卫东又与秦大江大体上谈好价钱，再把朱富贵请到山上，请他与秦大江谈占地以及修路协议，谈好协议，侯卫东就将准备的现金交给朱富贵，由他交给秦大江以及被占地的村民。

法律问题解决以后，朱富贵就下山。

侯卫东出面请了二十几个村民，连夜突击修路。六月初，曾昭强和朱兵的大弯石场就开始投产了，曾夫人面都没有露过，只是工商执照上落着王英与朱富贵的名字。为了大弯石场，侯卫东总计投入七万五千六百元，大弯石场开始生产以后，朱富贵这才正式接管大弯石场，侯卫东总算了结一桩事情。

虽然花了钱，侯卫东心里却非常踏实，有了交通局两位局长撑腰，不愁货源，不愁收钱，只等着数钱。