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此事，后面也就轻松多了。

只是，林寒屿真的能做到就此放手吗？

他自己都不太确定。

他需要思考一下。

这段思考的时间，用来工作最合适不过。

他手里现在有一份安平航空的资料，从创办以来到现在的大事件都在上面标注着。

有句话说得好，知己知彼百战不殆，公司陷入危机，最紧张的本该就是创办者，为了度过这次危机，林寒屿必须亲自出手，那么要出手，自然先得搞清楚对方公司的一切资料。

有意思的是，他在安平的历史事件里面看到了一次事故。

说事故一点都不夸张，更精准的一个词来形容，俩字儿——空难。

林寒屿眯了眯眼，安平出过空难，时间过去很久了，合作值钱他竟然都没注意到。

翻翻记录，确切时间是在1996年，至今已经过去二十一年，这么久的时间，被人遗忘是情理之中的事，那个年代的飞行行业并不如现在这么成熟，坐飞机是很新鲜的体验，出点事故好像并不难理解。

林寒屿注意到的不仅仅是空难这件事，他注意到了一个名字，那一年在职又离职的一位、在当时那个年代来说非常稀少非常可贵的机长教员的名字。

夏渊。

林寒屿微微眯眼，打开笔记本电脑在百科里搜索夏渊这个名字，找到三个人，其中一个正是他要找的。

夏渊，1964年生人，毕业于空军第十四航空学校，也就是现在的中国民航飞行学院，曾为国家特级飞行员，96年时任安平航空飞行总队大队长，机长教员级别，不管从哪个角度来看都前途无量，他只要不出错地继续任职下去，说不定今天的安平董事长就是他了。

只是，不管是百科上还是他拿到的资料上都清清楚楚地写着，在96年安平的空难事件发生后，他便离开公司去了国外，从此再也没有回来过。

他不是空难发生那架飞机的机长，那架飞机的机长死于空难，乘客和机组人员只有几人幸免遇难，遇难人数高达一百多人，算得上国内航空史上很严重的事故了。

虽然事故很严重，但责任并不在夏渊，夏渊为什么要离开安平？

林寒屿见过的姓夏的人不多，一个公司里有两个，他敏锐地察觉到他们可能有关系，随即放下材料拿起电话打给助理，在电话接通后低声说：“你帮我查一下安平96年离职的飞行大队长夏渊的资料，如果能查到他家里的资料就再好不过了。”