第三百五十五章 美利坚的天空(2 / 2)

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这些被改造了的刹那间,飞机坟场便被一盏盏星星点点的灯火所点亮。这些已经远离了战场多年的老兵,一夜之间恢复了昔日的风采,它们将跟随它们的新主人,去创造一个更加灿烂辉煌的明天。

与灯火相伴的是战斗机发动机沉闷的轰鸣声,第一波次的九十架战斗机很快开始从飞机坟场内部的道路列队滑出,朝跑道方向滑行过去,并很快便在跑道起始端列队完毕。

一般出于安全考虑,人类飞行员驾驶战斗机进行多机编队起飞,最常见的就是双机编队和三机编队起飞,一般不会超过四机,因为同时起飞的战斗机数量越多,那么对精准度的要求就越高,否则只要有一人出错,极有可能殃及编队内所有人的安全。

不过对拥有智能化飞行程序的无人机却没有这方面的问题,而且陈新的时间有限,必须在美国的防空系统反应过来前带着所有战斗机飞向天空。

于是在智能程序的控制下,惊人的一幕出现了,飞行跑道上排在最前面的三架f14战斗机发动机声音骤然加大,尾部喷射出淡蓝色的高温尾焰,如离弦之箭一般朝前方飞速滑行,还没等这三架f14离地,在它们身后的另外三架f14也开启了加力,并很快开始了滑行,接着第三排、第四排的战斗机先后启动……

就这样,在短短不到十分钟的时间里,九十架战斗机先后升空,如此快速的出动率,简直就是一个奇迹。

不过陈新知道,真正到了这个时候,此次行动才进入了最危险的时刻。

这三百一十架飞机想要全部从同一机场放飞天空,至少需要一小时的时间,运输机、加油机的起飞要比战斗机的时间长得多,这也是陈新为什么选择首先起飞战斗机的原因,它们将肩负起接下来的机场保卫任务。

对于能否守住这一小时,陈新并不担心。

事实上美国的防空系统并不弱,可要说强,也强不到哪里去。

作为一个世界性强权,美国百分之七十的空中力量都部署在海外,担负本土防空拦截任务是美国空中国民警卫队,共有12个连队约300架f-15和f-16型飞机,分别部署在29个防空值班室待命,一旦接到防空警报,在e-3预警机的引导下,飞赴目标区遂行拦截任务。

但这三百架飞机在九百多万平方公里的区域撒下去,想要短时间集结起来对陈新构成威胁,那就是痴人说梦了。

真正让陈新重视的是美国空军司令部下辖的那一百多架f22战斗机。

比如位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地美国空军飞行试验中心第41试验中队装备的f-22emd试飞机,这些f-22a正在进行一些后续的飞行试验,但如果有必要的话,随时都可以升空作战。

此外,还有位于内华达州内利斯空军基地的美国空军第42试验与评估飞行中队装备的f-22a战斗机,位于佛罗里达州的廷德尔空军基地的美国空军第43战斗机中队,这些力量才是这次任务的最大阻碍。

其中爱德华兹空军基地和内斯利空军基地和陈新距离最近,廷德尔空军基地则在机群的必经之路上,想要把这三百多架飞机带出美国,空战在所难免。

事实上美国人的反应比陈新想象得还要晚上一些时间。

在f14战斗机刚起飞的时候,并没有引起美国防空系统的警觉。

毕竟那里就是戴维斯.蒙森空军基地,有战斗机起飞纯属正常。

可是十几分钟后,美国的雷达监控员们就不这么看了,雷达屏幕上显示,有多达一百多架战斗机在戴维斯.蒙森空军基地上空盘桓,而且雷达反射光点的数量还有迅速扩大的趋势。

这一异常状况迅速被上报到了北美防空司令部,北美防空司令部的值班员意识到情况不对,马上连线戴维斯.蒙森空军基地,可得不到任何回应。

这下子,所有人都意识到事情大条了。

北美防空司令部的指挥官一方面将此事上报五角大楼,一方面迅速和内斯利空军基地以及爱德华兹空军基地联系,要求这两大基地马上派遣战斗机前去调查到底发生了什么事。

这已经是半小时以后的事了,而这个时候,已经有超过两百架战斗机顺利升空。

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