范无病听了他的这番话，就知道他总算是明白过来了，于是笑着对他说道，“恭喜你，你总算是找到了广告的真。记住一点，华丽的创意卖给别的公司赚钱，简单直白地点子留着给我们打市场。”
“范总，我明白了。”广告部的主管非常坚定地点了点头，向他保证道。
范无病点了点头，也觉得他已经真明白了自己的意思。
不过想一想，用这些看上去华丽异常的广告去坑害别的公司，范无病自己的心里面还是觉得有点儿好笑的，这要是跟谁过不去的话，就给他上这种华而不实的广告，保证耗光了他的广告费，还让他挑不出什么毛病来。
“那么，我们公司地广告词究竟定哪一个呢？”广告部的主管又提出了一个很重要问题。
这种大事情，总还是要范无病亲自来拍板的，别人作不了主。
范无病笑了笑道，“简单的很，就是两句词儿，万燕世界数第一。最重要的，就是找几个重量级的广告人物过来拍片子，比如说成龙了，李连杰了，巩俐也行，国外的影星不考虑了，因为咱们要宣扬的主旋律就是国家的、民族的、自主知识产权地。”
广告部的主管将范无病的这些话都给记了下来，然后告退。
又看了看万燕公司在建的几个分厂之后，就有人过来跟范无病说，安徽省里的几位领导过来了，说是要跟范总坐一坐。
“嗯，这个面子还是要给地，毕竟人家是地主。”范无病考虑了一下之后，就答应了下来。
对于安徽省里面的这几位，范无病是没有留下什么好地印象的，之前他们忽悠万燕公司也就不提了，毕竟没有他们地忽悠，自己也不可能这么容易地捡到了这个大便宜。
但是自从打黄山那边儿旅游回来之后，范无病就觉得，安徽省里这几年的发展相对滞后，实在是跟省里面地这些领导们有很大的关系的。
正所谓尸位素餐，土偶木梗，用来形容他们倒是很恰当的，范无病很好奇当初中国人发明了这么多的形容词出来，简直就是给庸碌的官员们量身定制的。
对方的意思非常明确，就是想要让范无病帮助省里面扶持几个行业，打造一个环合肥经济圈出来。
虽然对方的态度是非常恳切的，也愿意给范无病一些政策上面的优惠，所求的就是范无病的资金入，给众多的资金带来一个示范效应，毕竟现在范无病已经成为国内商界的风向标，他走到哪里，就有许多的跟风资金蜂拥而至，磐石的例子就明明白白地摆在眼前。
在大家看来，合肥的条件，总比当年的磐石好太多了吧？磐石能够走到今天这个样子，合肥就应该走得更远一些。
范无病对此倒是有些迟疑，虽然省里面的态度比较积极，给出的优惠条件也是别人难以祈求的，但是自己心里面总是觉得有些不踏实。
大量的数据表明，目前的省已经远远落后于苏浙沪及其他近邻的省份。现在长三角很多重大决策和重大工程如建设高速公路、打造快速铁路，都是亲力合作，紧密联系，密切配合。
面对经济落后及办事效率低下的兄弟省份省，他们似乎都不屑于与之合作，更不愿意提起。面对中国最发达的世界第六大城市群的长三角，作为江浙近邻的省，非常急切的想加入长三角城市群，但苏浙沪始终是对他紧关着大门，这就很让人感到费解了。
长三角经济区现在自身矿产资源、能源、基础工业等已十分匮乏，近几年出现了地荒、电荒等情况，苏浙沪纷纷来找省合作，看中的是他低廉的能源和丰富的矿产资源。长三角现在由于劳动密集型制造业大量扩张，需要更多的是土地资源，扩容已刻不容缓，面对省省内有些城市纷纷提出加入长三角经济区要求，长三角这个富人俱乐部始终把贫穷的省排斥在外。
宁杭高速公路也是要绕道到句容、溧阳、宜兴到达浙江长兴、湖州至杭州。如果从地图上分析，这条铁路从南京高淳到郎溪、广德进入浙江安吉至杭州，这样似乎距离会更缩短些，而且更能给南带来更大的经济发展机遇，只是不知道是省省里决策层从来没此设想和规划的魄力，还是江浙两省宁愿修建铁路绕个弧形也不愿意与他合作？
在省境内的很多县城，横直不过几条街，甚至连发达地区有些行政村的建设规模都比不，工厂也没有多少家，但有些政府官员们在电视上或者开会的时候，总会大讲特讲形势是如何如何大好，招商引资是多少多少，GDP增长是多少多少，也许习惯了数字游戏作为向上升迁的政绩吧？
在很多地方，官员们的思想观念守旧、僵化，任人唯亲、重用溜须拍马、曲逢迎合的人。正是因为这种体制机制存在等原因，造成省内大量优秀人才流失于发达地区，没有了大量优秀人才，还能拿什么去发展、去竞争？就连史玉柱这种作为现代徽商代表走出去的省人士，也没听说过他为老家做出过什么重大产业投资，不留人的名声由此可见一斑了。
从江苏浙江进入省境内的公路，不但变的瘦了，而且有些路段坑坑洼洼，路边种植的树木没人管理，歪歪斜斜、黄的黄、瘦的瘦、死的死，连条像样美观的公路绿化带都::无几。
有些官员们抱着肥水不留外人田的古怪思想，任何工程只请省内的来做，修路的专用资金经过层层盘剥，真正能用于到建设公路的资金少之又少，结果修好的路没多久就坏了，又开始重复性地进行投入。
范无病想来想去，总是觉得自己在这种地方投入大笔资金的话，是看不到什么美好的希望的。或者是自己对这里有些偏见，或者就真是这种情况呢。
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