没办法啊,本土电影市场已经歇菜了,再不搞点政策扶持,那历经三十年辉煌的港片就彻底挂了。
不过这些跟褚青都没关系,他最近忙着练车。
话说香港买车的人多,开车的人少,一是因为太挤,二是公共交通很便利。地铁,专线,和小巴是市民最普遍的出行方式。
其中小巴比较复杂,首先严格限制人数,只能坐16人,不许乘客站立。然后类型也分两种,绿色和红色。
绿色小巴正规些,受政府管制,司机每月拿工资,按路线行驶,跟公交车差不多。
红色的就随意了,类似私人承包,车主定时交份子,其余是赚是亏全凭本事。乘客是下车交钱,而且没有固定价格,不忙的时候可能十块。刮台风的时候可能飙到四十块。
这种车就非常野蛮,简直横行霸道,逮着空就钻,一直被政府头疼。
褚青学的便是红色小巴。
尔东升托了朋友,找了一位二十年经验的老司机做师父,当然不是白学,每天要给人家四百块港币。
平时人多,不敢让他开,只是跟车跑,晚上较清静了。才在偏道上兜两圈。
这会,褚青便坐在司机后面的座位,巴巴的听老师傅上课,手里还拿着个小本准备记录。
“刚开小巴呢,最要紧的是学会看标志,路线要记熟。记住哪里是禁区,哪里可以上下客。”
师傅简直兴奋过头,一派指点江山的气势,能有个影帝做学生。后半辈子吹牛逼的资本够够的了。
他指着路边的一处提示牌,道:“你看这个牌子,8-10,5-7。7-12,很多种类。不过记归记,守不守规矩是另一回事。”
随手又撇向另一处,道:“呐!这个标志一定要记住。24小时禁止上下客。”
“嗯嗯,停了就罚呗!”
褚青连忙点头,拿根圆珠笔刷刷速记。
这条线路是从西环到铜锣湾。主要经香港大学、医院道、西营盘、中环等等,全程在市区内,行人不说了,光那小街小巷就数不胜数,瞧着就蒙圈。
老师傅跑了二十年,闭着眼睛都不会撞,那车开得特凶猛,歪歪倒倒的却能保持飞速前进,在车流中穿梭自如。
“你看,这里是双黄线,也不能上下客,如果乘客要上下车,你得开到巷子里,熟客全知道。”
“一定要眼观六路,有人下就下,没人下就踩油。快那么一点就能多转一圈,多转一圈就能多赚点。”
“滴滴!”
他方讲到这,忽有辆出租从后边钻过来,不停的按喇叭,像是叫他让道。
老师傅撇了撇嘴,反倒把车靠过去一点,教导道:“开车就是以大欺小,你车大就挤过去,他一定让你。”
果然,那出租抢了几下,愣是没抢着,只得认怂,自己减缓了车速。
“哈哈,吃屎吧你!”
老司机意气风发,从车窗探出头,冲后面骂了一句,回身坐好,又道:“不过你吓归吓啊,可别真撞上,那麻烦就大了!”
不一会,车子便驶过了医院道,快到西营盘附近时,见前面有个哥们招手。
老师傅不放弃任何显呗的机会,扬了扬下巴,道:“呐,前面那人是糊涂蛋,禁区叫车,你要想接这个客人,就要四处看清楚喽……如果没有警察,那好了,赶快踩油冲过去。”
说着,小巴嘎吱一停,车门敞开,他立马喊道:“喂喂,快点啊,老兄!”
“来了来了!”
那哥们忙不迭的爬上车,还没等坐下,司机一脚油门又冲了出去。
车子继续前行,过不多时,有位乘客喊道:“哎,前面百货有落!”
有落就是要下车的意思,司机扯着脖子回道:“大哥往前点吧,这里禁区啊!”
随即,他又小声嘀咕道:“记住了,给上不给下,上了客你就赚了,下了客不小心接罚单,没人同情你。”
“那乘客不会有意见么?”褚青弱弱的问。
“大家都体谅你赚钱不容易,不会有意见的。”
老师傅不以为意,接着道:“还有啊,如果不小心碰到警察,就把脸一扭,全当没看见,快点溜,能溜就溜,溜不掉就求……”
他一路讲,褚青一路学,起初还记几下,后来干脆扔了笔,就竖着耳朵听。
越听越奇妙,越听越有意思,市井百态,不同面貌,却各有各的滋味和道行。高手到处都是,就看你有没有发现。
像这位老哥,半辈子都耗在这条线上,若说途中的人情风景,没人比他瞧得更透,更清楚。
车行大概半小时,小巴跑到了终点站。
带乘客下车,老师傅点了点那一沓子零钱,颇为惊喜道:“借你贵气,今天居然破纪录了!”
“呵,我是给您添麻烦了。”
那老哥揣好钱,踩了脚油门重新出发,笑道:“哎,你要是把我那些东西都学会,我保你一生安稳!”
(状态不好!)(
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