“舰长,燃料的补充已经完成,全部的油柜已经装满。而且,我还让他们在走道和货舱中准备了大量的油桶,以装载额外的燃油。这样一来,即使没有补给舰支援,我们也可以在海上多坚持一个月。”津特在无线电中回答道。
“很好,津特。”芙莉嘉肯定了他的做法。“这次出击,高速是我们生存的关键。所以,尽可能地多携带一些燃料。”
“弹药和食品方面的点验和装载也在进行,晚上6点之前可以全部完成。”津特继续报告说。正巧一名军械部的军官来到了他的面前,拿出一份发货单请他签收。因为正在和芙莉嘉说话,所以津特只是粗粗地扫了一眼,就在单据上签上了名字。
“必须在6点之前完工。到6点30分时,我们就已经在基尔湾的海面上了。”芙莉嘉说着,尽管她竭力克制,但话语中依然透露着小小的兴奋。
因为她和伯伦希尔德终于获得了出战的机会——不再是运输,或者截击商船,而是真正的战斗——和皇家海军之间的战斗!
此次伯伦希尔德的目标是挪威,确切地说,应该是挪威北部沿海。而她们担负的任务,则是引诱英国本土舰队离开原来的巡逻地区,从而掩护德国海军主力部队协助陆军攻占挪威和丹麦。
……
挪威和丹麦,原本是北欧地区的两个中立国,尽管两国政府多少都有些亲英,但并没有对德国构成太大的威胁。但是,这两个国家极其重要的战略地位使得她们的中立在实际上已经不可能再保持下去了。
首先是丹麦,她控制着从波罗的海通往北海的厄勒海峡和卡特加特海峡,是横卧在德国海军航路上的一块绊脚石。正因为有丹麦的存在,德国海军的战舰,凡是从波罗的海向北海的调动,都只能在基尔运河中偷偷摸摸地进行。而基尔湾本身也是德国与丹麦两国共有,只要德国海军有什么风吹草动,丹麦方面很快就会知道,并且有可能将这些情报告知英国。
这样的局面,对于德国来说,无疑是极为不利的。而且草包元帅戈林也看中了丹麦的军用机场,想以此为基地派谴空军打击在北海上的英、法舰只,所以,德国人认为,一个被占领的丹麦实在是要好过一个独立的丹麦。
其次,就是更重要的挪威了。第一,这个国家海岸线曲折,拥有许多天然的优良港湾。一旦这些面向北海的港口落入德国海军的手中,那这些海上的条顿骑士们就可以让他们的潜艇和战舰避开皇家海军日益严密的封锁线,直接驶入大西洋攻击盟军的交通网。第二,也是最关键的一点就是——挪威是德国从瑞典进口铁矿石的必经之路。德国所购买的铁矿石,有30%以上都是先用铁路由瑞典运送到挪威北部的纳尔维克港,然后再以驳船通过一条大陆与罗弗敦群岛之间的深水运河,最后装上等候在那里的德国运输船。
盟国方面自然也注意到了这个国家的重要性,不会坐视不管。早在西元1939年12月16日,还担任着英国海军大臣一职的温斯顿·丘吉尔就向大英帝国战时内阁提交了一份备忘录,指出:英国必须在挪威纳尔维克港沿海以及挪威领海内设置水雷区,以阻止德国起运铁矿石;必要时,英国可以不顾国际公法,占领挪威,以便在北部对德国实施更彻底的封锁。在战争中,夹在两个大国之间的小国,经常会成为双方同时窥视的目标,而任何中立也都是可以遭到破坏的。只要其中的一方最后战胜,他就可以将自己的侵略打算说成是“为了帮助这个小国防御另一个大国的入侵”……
通过情报机构得知了英国方面的打算之后,雷德尔元帅认为德国必须先下手为强。他先后两次提醒巴伐利亚下士,告诉他应该早做决断,如果让英国抢先占领了挪威,然后借助其强大的海军力量进行固守,那德国不但会丧失重要的铁矿石资源,还会面临来自北方的威胁。
下士听取了元帅的建议,下令国防军参谋部开始制定“北方行动草案”——这份文件后来成为了入侵挪威的实际作战计划。同时,他还展开政治拉拢,会见了挪威的前国防大臣、亲纳粹的“民族团结党”领袖吉林斯,对这个挪威的叛国贼进行收买和笼络,把他作为侵略行动中的内应。
不过,此时下士的脑子里想得更多的是如何占领法国与低地三国——荷兰、比利时和卢森堡——为了保险起见,他已经多次推迟了西线的进攻计划。因此,只要挪威继续保持中立,并且一如既往地准许德国铁矿船出入挪威领海,他暂时还不想立刻占领这个国家——毕竟
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