第 1章（2 / 2）

四处张望了一下，他发现不仅没推车，连人都很少，也没有负责咨询的工作人员。大巴到的地方是在地下，走到地面上要好几十层台阶，路还很远。曲哲一次只能拿两个箱子，另一个箱子就没人看了，不找人帮忙是不行的。于是曲哲厚着脸皮拉住在大巴车上认识的一个黑人，让他帮拿一个大箱子，自己拿两个。

他们爬了几层楼梯，又绕了一大圈。走到街上时，曲哲看到的是夜空下一个奇怪的城市：眼前都是高耸入云的大楼，天空都被楼尖排满，星星被挤得看不见了，到处都是闪烁的霓虹灯，从这些你知道这个城市有钱。但是低下头来，环顾四周的话，凌晨的纽约巴士终点站，看到的几乎都是黑人和站在街角的流浪汉。这时你知道这个城市穷人多。

衣着光鲜一点的人都是掮客，寻找着可以赚钱的对象，这些刚出站的人都是他们的猎物。有人要帮提行李，有人要帮找出租车，曲哲在巴黎没见到过这样的架式。深夜的纽约大巴站，随着工作人员的离去出现了职位的真空，远道来的外地人摸不到北，于是在有需求就有供给的纽约出现了这些掮客。但是出门到一个新地方，不能和陌生人随便打招呼，尤其是主动找上门的陌生人，这是曲哲从小就得到的教导。

曲哲后悔没让同事来接。同事本来主动要来，尽地主之谊也是应该的。只是同事年纪比曲哲大，又是在凌晨四点，要是接站的话一晚上都睡不好觉。曲哲以为在大巴站和机场一样方便，用小车就可以把行李推出来，而出租车会像巴黎戴高乐机场那样排着队等候客人。

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曲哲气喘吁吁，费劲地把行李挪到了出租车站前。好几辆出租车在那里排着队，曲哲报出地址后，没有一辆肯拉，他们嫌路太近，等着更好的活。纽约出租车司机白天是不敢这么干的，他们也怕投诉，但是凌晨以后他们胆子就大了，说拒载就拒载。好像那时候纽约就不是纽约了。

等了一会儿，一个司机帮叫了一辆没排队的出租车。曲哲如释重负，对那个司机千恩万谢，终于有人肯带他走了。于是他将两个沉重的箱子放到了车后厢里，再把手提箱放到车后坐上，把车门关好，然后曲哲从车尾绕向出租车的另一侧，拉开车门刚准备坐进去的时候，车突然加速开走了。曲哲被拖着拉着车门跑了好几步，大叫停车。幸好不远处的路口是红灯，出租车停下了，曲哲进去后大声向那个拉美司机抗议：

“喂，先生，你怎么能扔下我就走，我刚把行李放进车里。”

那个司机回头看了一下，一脸无所谓：

“噢，我以为你都坐进来了。”

曲哲不吭气了，坐在那里忿忿地想，出租车司机有好几个后视镜，怎么能连顾客上没上车都没看见。而且这家伙一句道歉的话都没有，好像什么事情没发生一样。想着想着没好气，就监督着他行驶的路线，不想让他摸黑赚钱趁火打劫。曼哈顿的路曲哲不熟，但他知道这里的街道像北京一样横平竖直，汽车如果沿着哈德逊河边的快线向南去的话，就会走到纽约下城炮台公园区里公司租的房子

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第3节：出租车坏了

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没想到哈德逊河边的西部快线路况很差，年久失修的柏油路面坑坑洼洼，高低不平，行车如行船。西部快线不足十公里，前后修路用了五年，曲哲的同事在纽约工作几年后奉调回国时，那段路还没有修好。他告诉曲哲，美国的工会鼓励工人怠工，免得干完活就失业。

在法国，即便是乡间小路也不会走得这么让曲哲犯晕。颠簸不到十公里的路，快到目的地之前，出租车胎居然爆了一只。爆胎声音不大，但是车身马上倾斜，司机立即放慢了速度。这个时候，前不着村后不着店，一侧是哈德逊河，一侧是反方向的快车道。司机把车摇摇晃晃地开到中间地带，下车查看，骂了一句曲哲听不懂的西班牙语，站在那里无所事事地看着夜空，不吭声了。

曲哲跟着下了车，那不争气的胎已经瘪了进去，像裹脚布般地挂在轮轱上，肯定是不能往前走了，曲哲建议：

“打电话求救啊？”

司机头都没转，说道：

“我没有手机，附近也看不见电话亭。”

曲哲提醒说：

“你可以通过车上的通讯设备找公司啊？再派辆车过来嘛。”

他挥着手跟曲哲说：

“大半夜的能有人上班吗？我们现在是凌晨五点啊！”

曲哲想了想，又跟他说：

“那就换轮胎吧，不是有备用胎吗？”

换轮胎的事曲哲都?</br></br>